成都广义物流

近年来，我国物流业发展迅速，全国各地相继建成了许多先进的立体仓库。与传统仓库不同，立体仓库不仅比普通仓库高出数倍，而且物流设备更为先进，次生灾害更为严重。

由于设备地震数据的采集和参数的确定远比民用建筑复杂，因此对设备地震的研究仅限于核设备、电力设备等重要设备，而对后勤设备的地震研究则没有涉及。

目前，在立体仓库中没有物流设备的抗震标准或行业标准，主要依靠系统集成商在设计和规划中考虑更多，主要考虑的是如何设计物流设备与仓库之间连接的部件，即基础设计。

立体仓库地面预埋一般可采用预埋槽钢的方法，即在预埋过程中，将每排与货架柱连接的预埋螺栓与整个槽钢连接，再将槽钢与角钢连接，使整个地面与建筑钢结构的货架、房间结构和彩钢板形成一个整体，其抗震能力大大提高。降低施工难度的另一种方法是在底层埋设地基的主加固，并在上层铺上一些细小的加强筋。在地上后，可以将其切割成多个块，从而使地基在施工后仍然是一个整体。

堆垛机和搁板在静载作用下的基础压力除了考虑地震作用下其它荷载的增加、地震时水平方向的压力和堆载机的向上张紧外，还应考虑。与静压相比，这些值将加倍。此外，我们还需要考虑地震对三维仓库软件的破坏。地震期间，由于立体仓库中的一些设备损坏，信息系统的通信网络将中断，损坏货物和设备的信息将丢失。更重要的是，它将进一步影响整个系统的指挥能力，并导致仓库内所有设备的罢工。因此，在设计信息系统时，考虑在地震或其他事故的情况下，一个或多个设备会发生故障并停止工作，但不会影响其他设备的正常运行。

在立体仓库的抗震设计中，除了民用建筑和系统的抗震设计外，最重要的是考虑货架、堆垛等高层设备的抗震能力。这种抗震能力主要取决于货架本身的质量、与货架相连的堆垛机和其他辅助设备以及它们之间的连接设计和安装。

大陆架的抗震能力主要取决于其刚度和柔度。刚度主要取决于所选货架生产材料的强度和货架的厚度。柔性与刚度同样重要，主要取决于货架结构的设计。刚度比柔度好，柔度很难确定。目前，我国没有统一的结构设计标准，也没有统一的计算依据和方法。每个制造商都有自己的一套分析方法。换言之，如果不同制造商具有相同的地震烈度，则不同制造商计算和分析的货架参数可能不同。在这种情况下，有必要加强对计算方法的监督。招标方可在投标书中采取强制性措施，供货商也应在投标书中说明计算依据和方法，以避免薄设计的报价优势。

对于高层堆垛机，其辅助设备，即天轨和地轨，需要防止在发生地震时发生变形、变形甚至断裂。